昨天，江苏公司举行了年交船产量达100万吨庆祝活动，副省长史和平、集团总裁李绍德、扬州市委书记王燕文等领导应邀出席了活动，史省长与李总裁分别发表了讲话。
昨日，100万吨造船产量庆祝活动
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夜幕下的老船厂
江苏公司连续两天分别与两船东签订新船建造合同
2010年5月28日、29日两天，在扬州迎宾馆，江苏公司分别与宁波 海运股份有限公司和温州海运有限公司签订两笔造船新订单。这是公司今年以来围绕加快经营，抢抓订单，积极开拓造船新市场截获的首批订单。为保证企业规模形 成后市场和生产的快速发展需要，江苏公司近期以抢抓一批造船新订单为目标，通过广泛的市场经营活动，为新产品开发作积极准备。
5月28日下午16时56分，首先举行了公司与宁波海运股份有限公司3艘47500吨散货船建造合同的签约仪式。江苏公司汪毅陵常务副总经理和宁波海运股 份董军总经理代表双方签约。该船舶为江苏公司自成立以来将建造的一种新型散货船型，首艘船计划于2011年11月前交船，2012年3月完成交付第3艘 船。5月29 日上午10时56分，举行公司与温州海运有限公司1艘57000吨散货船建造合同的签约仪式。汪毅陵常务副总经理和温州海运陈金董事长代表双方签约。该船 属于目前正在批量建造的船型，为无限航区。于2011年9月前建成交付。
江苏公司今年第5艘新船“新世纪168”轮成功命名交船
3月8日上午，公司为珠海新世纪航运有限公司建造的第2艘57300吨散货船“新世纪168”轮在中国 海运江苏造船基地3#舾装码头成功命名交船。这是公司今年交付的第5艘新船，也是自公司成立以来交付的第15艘同类型船舶。
命名交接船仪式由公司党委王世银书记主持。在命名仪式上，神华国华（北京）电力研究院有限公司曲宁总经理为新船命名并抛掷祝福香槟，相关领导及嘉宾共同为 新船命名交接船剪彩并登船参观。随后在江都京江大酒店举行的交接船仪式上，中海工业党委李全根书记致欢迎辞，珠海新世纪航运有限公司黄南总经理讲话，公司 汪毅陵常务副总经理与珠海新世纪航运有限公司黄南总经理签署交接船证书并向“新世纪168”轮于浩天船长赠送船模。
中国海运江苏基地新造船舶命名下水
9月20日，中国海运在江都举办江苏造船基地新造船舶命名下水仪式，新建成的2号船坞、900吨龙门吊也同时投产。副省长史和平出席仪式并讲话，与中海集团总裁李绍德、宝钢集团董事长徐乐江等共同开启按钮启动船坞大门。
中国海运是我省的重要战略合作伙伴。中国海运江苏造船基地于2007年4月28日开工奠基。9月20日下水的3条新造船舶都是57300吨的散货船，被 分别命名为“安强山”轮、“银致”轮和“新世纪128”轮。预计到2011年，中国海运江苏造船基地将全面建成达产，形成年造船400万载重吨、年销售 200亿元的规模，成为国内最大的单体造船基地。
史和平在讲话中说，当前，江苏正处在新一轮加快发展的关键时期，特别是江苏沿海开发上升为国家战略，为江苏经济发展和船舶工业升级带来了千载难逢的历史机遇。希望中国海运江苏造船基地加快发展步伐，不断提升在全国造船业中的地位，为江苏船舶工业发展作出更大贡献。
中国海运江苏造船基地规划建设全面展开
近日，中国海运江苏造船基地26万平方米厂房工程项目的开工仪式在江都举行，市长王燕文、副市长闻道才出席开工仪式并为开工剪彩。
中国海运江 苏造船基地“船体联合工场”、“2#涂装工场”和“2#集配库”，建筑面积26万平方米，计划投资约8亿元，整个项目建设周期一年，计划2010年8月陆 续建成交付使用。本批项目是中国海运江苏造船基地二期规划建设中，围绕2#3#船坞的主要配套工程，是陆域工程最大项目。
据悉，中国海运江苏造船基地是扬州迄今单体引资规模最大的工业项目，总投资规模100亿元。26万平方米厂房工程项目是二期规划中的重大项目，它的开工建造标志着中国海运江苏造船基地规划建设已全面展开并即将实现。
中海造船：江都首个百亿元项目
而在中国海运江苏造船基地，一座高大的龙门吊正在高高耸起，成为江都沿江开发区内的又一标志性景观……
曾几何时，这里是一片荒凉的江滩。为做大做强沿江船舶制造及配套件产业，近年来江都市积极推进江都船舶集团公司 的资产重组工作。经过努力，２００６年１２月２７日江都市与中国海运（集团）总公司成功签订了资产重组协议。
中国海运（集团）总公司是以航运为主业的跨国、跨行业、跨地区经营的特大型综合企业集团，集装箱运输能力居世界 第五、中国第一，年营业收入过千亿元。此次重组，由中国海运（集团）总公司整体收购江都船舶集团公司资产，并计划总投入１００亿元，在江都市沿江开发区打 造船舶生产基地。作为中国海运（集团）总公司的一级子公司，中海工业有限公司负责本次资产重组的具体实施工作。
２００７年４月２８日，中海工业有限公司在江都沿江开发区正式开工建设造船基地。江苏省副省长仇和，中国海运集 团总裁李绍德、党委书记马泽华、副总裁林建清，扬州市市长王燕文和倪士俊、丁一、李涛庆、倪玉泉等江都市领导亲临现场，共同见证了这一最大项目的诞生。
按照“边生产、边建设”原则，在全面开展船舶生产建造的同时，一着不让推进基地配套建设。中国海运江苏造船基地 成了一个巨大的工地。这里，正在实现着四个“记录”——
世界最大的浮船坞——“中海峨眉山”号浮船坞。浮船坞为整体式钢质浮船坞，总长４１０米，升举能力达到８．５万 吨，由中国船舶集团上海船舶设计研究院总设计，中海工业江苏有限公司自行建造。作为上海国际航运中心配套修船业务的主要装备，投入使用后，可承接当今世界 范围内所有航行船舶的维修和改装工程。该浮船坞总造价５．８亿元人民币，于２００７年８月８日在江都市沿江船舶产业带开工建造，共耗用钢材４万吨，采用了 超大排量的进排水泵、阀门遥控、液位遥测和自动挠度测量装置等先进技术，实现中央控制室遥控操作，结构合理，自动化程度高。
国内目前最大的干船坞——投资近７亿元的３号船坞是中国海运江苏造船基地建设中最大的生产基础设施，可同时并串 联造４２５０箱集装箱型船６艘，年造船能力为１８艘。
国内目前最大龙门吊之一——投资约２．５亿元的９００吨龙门吊是船坞的配套项目，跨距达２３９米，高１１０米。
全国单体规模最大的现代化造船基地——预计到２００９年底，中海造船项目建成达产后，可拥有６至８条造船生产 线，将形成年造船能力３５０万综合吨、年销售２００亿元以上。
２００７年１１月２８日，中国海运江苏造船基地在扬州迎宾馆国际会议中心隆重举行１００亿元造船订单签约仪式。 确保为国家煤电油运的运输服务，此次签订的新造船舶定单主要是５．７万吨级的散货船，并将成为中海工业江苏公司今后一段时期的长线产品。本次签约１００亿 元造船合同共有３２艘船，１８３万吨位。百亿元订单，让中国海运江苏造船基地鸣笛启航，以其磅礴气势驶向长江，驶向大海……
记录-中海建造57300T散货船交船
记-1#57300T即将出海试航
记-4#57300T散货船顺利出坞
记录-今天 6#57300T底部完整下水
中海工业30万吨浮船坞下水
中海工业江苏公司为中海长兴修船有限公司建造410米举力30万吨浮船坞于2008年9月28日举行下水命名仪式。
收录相关网站报道:
世界最大浮船坞昨下水将落户中海长兴岛修船基地 日期：2008-09-30 作者：金志刚 来源：新民晚报 |
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