前几天，公司目标成本管理委员会召开扩大会议，主要分析公司上半年的目标成本执行情况，讨论下半目标成本的控制办法与措施。

在会上我特别讲到有如下几个方面：

在造船行业内目标成本的管理是大家永恒的话题，记得看过日本一位造船专家来到江南老厂和沪东船厂参观后，发表目标成本与企业管理的观点后，各家船厂纷纷都在目标成本管理上下功夫。

从成本的角度上看，造船成本分为：工、料、费

从成本管理的角度上看（个人意见），造船成本分为：设计、管理、采购

设计：如果所有的生产设计能按照建造方针的策略结合工厂的工艺情况进行100%的建模，这样全船的物料及设备清单将十分完整，各制造级得自己想要图纸，图纸表达的信息就足够的准确。再在设备的功能性上下功夫，将节约大量的成本，另外可以促使企业的管理成本的减少。

管理：管理包含生产管理、现场管理、质量管理、行政管理等。这些功能性的管理就要下功夫达到一定的指标。比如：图纸错误率，船台周期，码头周期，一次报检合格率，工时费率，人均工时，钢材利用率，返工率，定额利用率，工装利用率，缺损增补率，预舾装率等，通过提出这些船企健康指标促进企业的有效管理。

采购：用通用CEO的话来说，“企业的利润是降低采购，提高销售收入”，这是很简单的道理，做起来就有相当的困难，这是要技术与采购的联合来降低采购总成本金额。

通过上面的分析，我们可以看出成本的管理是个渐近的过程，从低到高的要求，在内部管理上注重指标的考核，在采购上注意设备的功能与价格。这样才能进入引导企业和部门去执行，千万不要在内部管理上也进行金额化反而不能促进成本的有效管理。